聚丙烯泡沫塑料在達到同樣吸能效果的情況下重量比聚氨酯泡沫塑料輕40%-50%，而汽車保險杠的芯材、側護板、膝蓋護板、座椅骨架等通常被要求有良好的能量吸收性和耐沖擊性，同時還會要求芯材重量輕。這就讓聚丙烯泡沫塑料在汽車吸能緩沖領域對于聚氨酯泡沫塑料產(chǎn)生了替代性。

       除了質量輕之外，由于聚丙烯泡沫塑料具有更高的耐熱性，在需要較高工作溫度的領域聚丙烯泡沫塑料相比聚乙烯泡沫塑料和聚苯乙烯泡沫塑料更加有利，例如遮陽板、儀表保溫板以及車門間溫度易升高的地方。

EPP是一種性能卓越的高結晶型聚合物/氣體復合材料，以其獨特而優(yōu)越的性能成為目前增長最快的環(huán)保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP制品具有十分優(yōu)異的抗震吸能性能、形變后恢復率高、很好的耐熱性、耐化學品、耐油性和隔熱性，另外，其質量輕，可大幅度減輕物品重量。EPP協(xié)議基于XML（結構化文本）格式，底層網(wǎng)絡傳輸是不固定的，雖然當前指定的唯一方法是通過TCP，但該協(xié)議的靈活性設計，同樣允許其使用如BEEP、SMTP、SOAP或其他方式傳輸。神經(jīng)沖動所引起的終板膜的除極性電位變化稱為終板電位。EPP不同于一般肌膜的動作電位，它是一種局部電位。EPP以電緊張的方式影響鄰近肌膜，當其強度達到肌膜的閾值后，便引起肌膜發(fā)生動作電位，這一動作電位才沿肌纖維傳導。