EPP汽車(chē)零部件產(chǎn)品發(fā)泡問(wèn)題

(1)線形EPP汽車(chē)零部件／納黏土復(fù)合質(zhì)料的動(dòng)靜流變性能鉆研標(biāo)明：通過(guò)“熔融插層法”，將納黏土引進(jìn)到聚丙烯發(fā)泡系統(tǒng)中，可有用進(jìn)步線形聚丙烯的熔體彈性。“熔融插層法”有望成為一種高熔體強(qiáng)度聚丙烯的低老本制備辦法，線形聚丙烯／納黏土復(fù)合質(zhì)料可成為卓異的聚丙烯擠開(kāi)拔泡系統(tǒng)。

(2)LcBePP／納黏土復(fù)合系統(tǒng)的剪切粘度具有較高的溫度敏感性，隨溫度升高，表觀剪切粘度下降顯然。在低剪切速度區(qū)域，LCBPP／納黏土復(fù)合系統(tǒng)的表觀剪切粘度低于LPP、(LCBPP／LPP)／納黏土復(fù)合系統(tǒng)，但在高剪切區(qū)域，三者的剪切粘度趨于挨近。EPP汽車(chē)件定制

(3)在長(zhǎng)鏈支化聚丙烯存在的條件下，納黏土的介入并未對(duì)聚丙烯／納黏土復(fù)合質(zhì)料的結(jié)品德為和結(jié)晶樣式爆發(fā)顯然影響。

(4)納黏土引進(jìn)到線形聚丙烯中組成的“夾板"模子的“插層"布局具有交聯(lián)點(diǎn)的好處，有用進(jìn)步了線形聚丙烯的熔體強(qiáng)度(熔體彈性)。由于熔體強(qiáng)度的進(jìn)步，使得發(fā)泡歷程中氣泡的增長(zhǎng)歷程平穩(wěn)，聚丙烯熔體可以或許有用招架氣泡增長(zhǎng)歷程中拉伸應(yīng)力的好處，氣泡不易碎裂。

(5)由于納黏土有用的氣體阻隔性，可以或許阻遏氣體分子在氣泡之問(wèn)的渙散和向大氣中的渙散EPP，EPP質(zhì)料包裝產(chǎn)品發(fā)泡問(wèn)題你打聽(tīng)嗎？而后有用避免了epp產(chǎn)品氣泡增長(zhǎng)歷程中的氣泡凹下。